Юристы Тулы

Юристы Тулы часто встречаются в своей практике со случаями, когда потерпевшие в ДТП водители обращаются непосредственно в свою страховую компанию за возмещеним ущерба. Вот некоторые советы по этой теме.
Если Вы потерпевший в ДТП, Ваш договор ОСАГО заключен после 1 марта 2009 г. и при этом присутствует одновременное наличие следующих обстоятельств:
• В ДТП участвовало два транспортных средства – не больше, и не меньше.
• В результате ДТП вред причинен только имуществу – то есть, ни у кого нет ущерба здоровью.
• И гражданская ответственность владельцев обоих транспортных средств застрахована в соответствии с законом об ОСАГО,
Если Вы потерпевший , то Вы можете:
Читать полностью »

Практика работы с клиентами показывает, что далеко не все мои клиенты как состоявшиеся, так и не состоявшиеся, понимают свою роль в защите в суде. Несмотря на то, в моем договоре

прописано, что я самостоятельно определяю линию защиты и с клиентом лишь советуюсь, зачастую клиент пытается меня “завалить массой доводов в свою пользу”. Особенно это заметно, когда клиент заказывает только разработку документов, а в суде защищает себя сам. В ход идет все. От того имел ли он (гаишник) право вообще меня останавливать до того, что он неправильно “козырнул” (благо сейчас козыряние это отменили с 01.09.2009).

Хочу сразу сказать, не стоит этим заниматься, в первую очередь следует найти серьезные “доводы в себе”! Что это значит? Это значит, что надо точно знать и понимать, есть ли действительно реальные доводы моей невиновности или их нет. Задайте себе этот вопрос.

Для наглядности - пример из практики. Александр К. обратился ко мне с материалами по ч.4.ст.12.15 КоАП РФ - по простому - выезд на “встречку”. Произошло это на автодороге М8 в Московской области, дело рассматривалось в Туле, по месту жительства. Клиент оказался технически грамотным, известным в Туле конструктором. Он представил мне чертеж и пояснения к нему со сложными математическими формулами, обосновывающими одну из наших позиций, что он не мог видеть знака 3.20 (обгон запрещен) из-за двигавшейся фуры, кстати типичная ситуация. Был еще целый ряд доводов невиновности моего клиента, которые мы с ним изложили в письменном объяснении. Заявили также и ходатайстов об истребовании документов от дорожной службы о схеме дислокации дорожных знаков, дорожной разметки и организации дорожного движения. Дело было выиграно во стором заседании мирового суда. В чем изюминка?

Читать полностью »

ДТП – это не только поврежденный автомобиль, грядущие разбирательства в страховой компании, хлопоты и волнения. Это – еще и многочасовое ожидание сотрудников ГИБДД, выезжающих на место происшествия. Не случайно владельцы автомобилей, получивших незначительные повреждения, зачастую предпочитают договариваться на месте, не привлекая ГИБДД. До недавнего времени такая практика была незаконной. Новые правила ОСАГО разрешают оформлять ДТП без участия сотрудников ГИБДД.

Читать полностью »

Лишение водительских прав – настоящее бедствие для автомобилиста. Меняется привычный стиль жизни, исчезает былая мобильность. Иногда лишение прав влечет за собой потерю работы, становясь причиной существенных материальных затруднений.

Лишить водительского удостоверения могут на срок от 2 месяцев до 3 лет, в зависимости от того, насколько грубым было нарушение правил. Процедура лишения прав предусматривает обязательное судебное разбирательство, исход которого во многом определяет поведение водителя сразу после нарушения.

Читать полностью »

Казалось бы, с введением полисов страхования гражданской ответственности поиск лиц, ответственных за возмещение ущерба, не должен вызывать затруднений. На практике все не так просто.

Полис ОСАГО, по которому ответственность за возмещение ущерба ложится на страховую компанию виновника ДТП, не всегда покрывает затраты на ремонт автомобиля. Для ДТП, в котором пострадал один автомобиль (кроме машины виновника аварии), максимальная сумма выплаты составляет 120 тыс. рублей.

Читать полностью »

ДТП с участием пешехода – ситуация, вызывающая у большинства автомобилистов состояние паники. В сравнении с автомобилем весом более тонны пешеход выглядит до крайности уязвимым. К тому же, среди автомобилистов бытует мнение, что вина в ДТП с участием пешехода в любом случае ляжет на водителя. Автолюбитель, сбивший пешехода, действует под влиянием чувств, и нередко совершает ошибки, подтверждающие его вину в глазах сотрудников ГИБДД.

Читать полностью »

Закон об ОСАГО действует уже несколько лет. Страсти, кипевшие поначалу среди автолюбителей, улеглись. Полис ОСАГО упростил общение между виновником аварии и владельцем пострадавшего автомобиля. Теперь не нужно беспокоиться, сможет ли виновник оплатить ущерб – эту обязанность берет на себя страховая компания. Однако, во многих случаях ситуация выглядит благополучно лишь до момента оценки ущерба при ДТП.

Читать полностью »